Russell Snow Plow (OMI/Ajin)

Overland Models/Ajin 1994?
Russell Snow Plow
unpainted kit







　アンペインテッドというより実態はキットの様相。ヘッドライト3種や煙突2種などの中から適当なものを選んで取り付けるには、資料はもとより、ソコソコの手間と技術を要する。なお、この製品の写真入り広告がRMC誌1994年11月号P19に掲載されている。

GN 1CC1 Y-1 Electric (NJICB/KMT)

NJ International Custom Brass 1977
Great Northern Railway, unpainted



　1977年にクマタ貿易（KMT）が担当した車体回りに、NJI Custom Brassによる下回りを組み込んで販売された。同時にPRRのFF-2となった姿も製造され、両者はアート・オブ・ブラスに写真が掲載されている。我が国のとれいん誌1977年11月号p84に、この頁の最下部に示すカスタム・ブラス自身の広告が載っている。テスリなどは別添えで、差し込み孔を調整する必要がある。先台車が外側軸受けとなっていることから、1928年と1930年に製造されたグループと思われる。

　車体側面下部に4個見える小さな部品は砂撒き装置のコックで、実物ではここからホースが伸びている。

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GN 1CC1 Y-1 Electric (MG)

　Max Gray/Toby 1960
　GN 1CC1 Y-1 Electric
　Great Northern Railway, unpainted



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2-8-8-2 C&O H7a (NJICB)

　N.J.International Custom Brass
　Built by Baldwin in 1926
　Chesapeake & Ohio Railway, unpainted




以下の写真で、手前がC&O、奥がUPバージョン。詳細調査中……

4-8-2 USRA Heavy (PFM/Toby)

　PFM/Toby 1968, total produced 97, #O-1 US7.50, ordered by MG in 1965
　USRA Heavy Mountain 1918-26
　unpainted






　USRAヘビー・マウンテンは、全部で52両がC&O、N&WおよびFEC向けに製造されたのみであった。

Russell Snow Plow, unpainted (KK/Japan)

Ken Kidder/unknown
Russell Steel Wing Snow Plow
unpainted



　

　日本製のブラス・モデル。NJICB製品とは、前頭部天板の傾きが緩いとか、サイドドアが非可動などの違いがある。台車は、USH/KTMのダイキャスト製が付いているが、オリジナルは台車無しで販売されたと考えられる。

Russell Snow Plow, NYC (NJICB/Kyodo)

NJI Custom Brass/Kyodo
Russell Steel Wing Snow Plow
New York Central System, NYC X690,



　主にライト類を輸出していた協同ライト商会がカスタム・ブラス向けに製造したモデル。ウィングとサイド・ドアが可動。同商会に拠れば、1977年に300台、その後100台が輸出されたとのこと。

　前オーナーによるウェザリングが窓ガラスに掛かっているが、稼動していない夏姿と見れば自然か。
　台車はプラスチック・アサーン製が付いている。本来なら先頭部は軸バネ無しのはずである。