【日本型3線式】2軸蒸機 B564牽引の貨物列車

カツミ・エンドウ3線式Oゲージ　ブリキ貨車

　
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【日本型3線式】2軸蒸機 B564 (KTM)

　
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【日本型3線式】2軸無蓋車 トム (KTM/TER)

　塗色は、シルバーとオレンジの他に、ブラックがあった。
　シルバーのカプラーが垂れ下がっている理由は、その柄の後方が延長されていないため。
　カプラーを除く全長127�o、幅56�o、高さ42�o、ホイルベースはオレンジが70�oで、シルバーが67�o。重量（ウエイト付）は99g。

【日本型3線式】2軸無蓋車 トラ (KTM/TER)

　内側のブラウン色が2両で若干異なる。




　カプラーを除く全長163�o、幅58�o、高さ61�o、ホイルベースは80�o。重量（ウエイト付）は151g。トラ45000の形式図と比較するとホイルベースだけ短い。奥井淳司氏のサイトを参照

【日本型3線式】2軸長物車 チ (KTM/TER)

　丸太積みの方には当然、ウエイトが付いていない。



　チを2両にレール7本を積み込んだ製品。









　レール積み用と、チ単体の箱を並べたところ。前者にはTERの文字がある。ただし、ステーク付で収納するには、箱の深さが足りない。後者に「チ1000」とあるが、貨車としての大きさは全て同一で、寸法は全長（カプラーを除く）157�o、幅54�o、高さ24�o、ホイルベースは80�o。
　単体のチの重量は、ウエイト付で112g。
　丸太積みは、ウエイト無しで236g、丸太頂部のレール面上高さが70�o。
　レール積みの貨車はウエイト付で1両125g。レールは長さ300�oで重量90g、ステーク頂部のレール面上高さが60�o。

【日本型3線式】2軸緩急無蓋車トフ (KTM/TER)

　ウエイトが、この車両独自の形状をしている。
　塗色はブラックの他にオレンジとブルーを確認。車室の妻面に丸窓の無いもの、さらに縦リブのあるものがあった。
　カプラーを除く全長154�o、幅（ステップ）62�o、高さ83�o、ホイルベース96�o、重量（ウエイト付）130g