Weaver stock####, GP38-2 converted to GP38 by the authorEMD GP38 2,000 h.p.?
Atchison, Topeka & Santa Fe Railway
Weaver社のGP38-2アンデコ･キットを、サンタフェのGP38へキットバッシュ中の様子。燃料タンクの延長、ハンドレールの金属化（Custom Finishing製）、スノープロウやアンテナ・ベース類の自作まで済んだ後、ステップを入換機スタイルに拡大するか否かを逡巡した1995年頃の状態で止まっている。当方にとっては、瞬間接着剤をプラスチックに多用し始めた切っ掛けとなったモデル。動力装置は1モーターのタワー式だが、製品は後にフライホィール付の2モーター垂直取付式に変わった。
以下は製品のままの姿
