4-6-2 LV John Wilkes (Weaver)

　Weaver Models stock#G1078S released in 1994
　Lehigh Valley Railroad 2102, class K5b
　Originally built by Baldwin in 1916, streamlined in 1939 under Otto Kuhler's design



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4-6-2 CNJ Blue Comet (MTH)

　MTH Electric Trains/China stock#20-3028-2 2-rail, released in 1998
　Baldwin Locomotive Works 1928
　Central Railroad of New Jersey, class G3s/P47, CNJ 833


ブルー・コメット　セントラル・ニュージャージー鉄道
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4-6-2 UP Forty-Niner (Weaver)

　Weaver Models stock#G1087S 1999
　Baldwin 1920, streamlined by the UP Omaha shops in 1937
　Union Pacific Railroad 2906, class P-13



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4-6-2 Reading G-1sa Crusader (Weaver)

　Weaver Models stock#G1089S 1999
　Reading shops 1918, streamlined by the shops in 1937
　Reading Railroad, class G-1sa, RDG 117


　
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4-6-2 AT&SF 1337 Valley Flyer (Weaver)

　Weaver Models stock#G1088S 1999
　Baldwin 1912-13, decorated by AT&SF in 1939
　Atchison, Topeka & Santa Fe Railway, class 1337 ATSF 1369


　
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4-6-2 SR Ps-4 Crescent Limited (PSC)

　Precision Scale Company /Korea 1994
　Alco/Baldwin 1923-28
　Southern Railway, SR 1401 Smisonian Museum





　1925年、当時の社長フェアファックス・ハリスンがイギリス旅行で目にしたLNERの蒸機の塗色に感激して採用したスキームで、このオリーブ・グリーンとゴールド・ストライプはその後、旅客用機全般に拡大された。Ps-4はUSRAヘビー・パシフックを基にした設計で、1923年から1928年まで傍系会社を含め64両が、アルコとボールドウィンで製造された。

　モデルは、エレスコ給水温め器とワルシャート・バルブ・ギアを備えた1401号機で、ワシントンのスミソニアン博物館に展示保存されている。また、同じPSCで2000年にも発売された。

4-6-2 SR Ps-4 Tennessean (Weaver)

　Weaver Models/Korea 1996
　stock#QC-1081L 3-rail version
　Southern Railway, Ps-4 4-6-2 Streamlined Tennessean







　Crescent Limited No.1401 (PSC)や、ブログ"TransPacific RR「流線形テネシーアンの奇妙なサザン物語」"の記事もご覧ください。