C&NW heavy duty flat car (MG)

C&NW 48059, Chicago and Northwestern Railway, BLT 12-30
Max Gray/KTM GSC 16-wheel flat car stock#116, released in 1963



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36' Wood Flat Car, A&CR (La Belle)

　La Belle stock#O-304, assembled by the poster
　36' truss rod wood flat car c.1900
　Astoria & Columbia River Railroad, A&CR 167



2両1組で販売されている。
詳細はブログ記事「ラ・ベル木造貨車キット組立の顛末」をご覧ください。

34' Wood Flat Car, WC (La Belle)

　La Belle stock#O-304, assembled by the poster
　34' truss rod wood flat car c.1900
　Wisconsin Central, WC 2041





A&CRのフラットーと2両1組で販売されている。
詳細はブログ記事「ラ・ベル木造貨車キット組立の顛末」をご覧ください。

375-ton Schnabel Car, WECX (MTH)

　MTH/Premier 20-98232 (2000)
　converted to 2-rail by the auther in 2011
　WECX 203, Large Transformer Division of Westinghouse Electic















　JORC関西の運転会席上で披露したら、貨車よりも、この積荷に関心が集まってしまった。
　詳細はTransPacific Railroad 2011-07-19をご覧いただきたい。

50' Bulk Head Flat Car, GTW (Weaver)

　Weaver Models Quality Craft since 1965
　This is a stock-model, assembled by the auther
　See also my blog "TransPacific Railroad"

GTW 670078, Grand Trunk Western, #2612

50' Steel Flat Car, RI (Red Caboose)

Red Caboose stock#?, a ssembled by the poster
50' Steel Flat Car
Rock Island Railroad, RI 93248



　収納時にブレーキハンドルを取り外す方式としておいたら、この写真撮影時に取り付けるのを忘れてしまった。センターシル間に黒塗装して接着しているウエイトは、このモデル用として発売されていたKeil-Line Models製品。

50' Flat Car, BN (Weaver)

　Weaver Models stock#2507 in 1993 (1st run)
　50' cast steal flat car
　BN 613063 (pertially black-painted by the auther)



　比較的近代的なフラットカーで、木部を除いて鋳鋼の一体構造となっている。モデルは床面の木板部分を黒く塗ってみた。ブレーキハンドルは破損し易いので外している。
　ブログ"TransPacific Railroad"の記事もご覧ください。