4-4-0 V&T Genoa (AHM/Rivarossi)

Virginia & Truckee Railroad #12 "Genoa"
Baldwin 1873
AHM/Rivarossi 1973, finished by the poster in 2005



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4-4-0 NYC 999 ESE (MTH)

　MTH/China #20-3207-2 2-rail
　appeared in the Catalog 2005 Special Edition at first
　New York Central System, Empire State Express





　1893年の建造時に、動輪径を86インチの大きなものとして、エンパイア・ステート・エクスプレスを牽引し、100mph（時速160km）を記録したとして知られる。現在はシカゴの科学産業博物館に保存されている。松本零士のアニメ「銀河鉄道999」において、名前着想の源とも言われる。【出典：Wikipedia】

　左は、オルバニーのニューヨーク州立大学が所蔵する絵画で、説明文を訳せば、「有名な機関車は、西行のエンパイア・ステート・エクスプレスを牽引して、バタヴィア旅客駅（NYC&HRRR）で停止している。ここから程なくのところで112.5mphの速度が記録された。乗客の一団が列車を眺めて、カメラマンは報道写真を撮る準備をして、機関士チャーリー・ホーガンと助士アル・エリオットのポーズに細かく注文を付けている。カメラマンの忠実な助手は、光り輝く新しいエンジンに僅かに積もった塵を払っている」といった辺りか。

　詳細はブログTransPacific Railroadの記事を参照。客車は別に展示。

4-4-0 The General

NorthWestern Model Products
Western & Atlantic Railroad, "The General," built by Rogers in 1855



　実物は南北戦争で勇名を馳せた4-4-0で、バスターキートンの「ジェネラル」、ディズニーの「機関車大追跡」という題名で映画化されている。（アメリカ型鉄道模型大辞典「機関車大追跡」を参照）

　製品は1950年代に発売されたと思われるプラスチック・キットで、車輪関係が3線式を含むOゲージ線路に載せることを前提の寸法となっている。プロポーションやモールドはそこそこスケール風で好感が持てるが、軟鋼製の部品として含まれる車軸とロッドの内、ピストン棒とメインロッドが一体となった部品に疑問があり、組立を躊躇している。
　なお箱絵には他に、NYCの4-4-0である999、近代的2-6-0、キャベツ煙突2-6-2、0-4-2タンク、ハンドカーが描かれているうち、ハンドカーは製品を確認済み。



　この機関車はプラモデルとして人気があり、HOスケールでは、1957年のAdvance Molding社トレイル・ブレイザーと、1962年のRosebud Doll社キットマスターで発売。さらに1980年にMPC社が1/25で手掛けた。